又到一年骑行黄金季，高兴地骑上车去征服远方之前，

你真的有仔细保养你的车么？

要想骑车骑得爽，车辆维护与保养不可少。今天我们和BMW摩托车官方认证维修技师一起，分享一下他的日常骑行保养心得，以及车辆各部件维护的干货知识，让你的爱车随时保持在最佳的运行状态。

“机油是摩托车的血液，发动机流畅运行全靠它”

定期更换机油是对摩托车最基础的保养，也是最关键的保养。

机油是摩托车的血液，有着润滑，冷却，防锈等作用，这对于高性能的摩托车发动机来说至关重要。

除了部分特殊车型（如竞技用车）外，大部分车型在1,000km的首保后需要按照每10,000km（或每年）的间隔进行保养。

另外，在使用过程中，发动机内的部件处于高温且高速运转的状态，机油也会在这样严苛环境中不断消耗，因此定期检查机油液位就显得尤为重要了。我们建议您在爱车每使用完三箱燃油后，对机油的液位进行检查。

为确保检查结果的准确，请记住3要素：发动机要充分预热，车辆要直立放置，预热后要熄火等待一段时间。

 机油更换

“作为传动系统的关键部件，链条保养必不可少。”

链条作为传动系统重要的组成部分，在车辆行驶过程中除了受扭矩反复拉伸外，还会受到尘沙，雨水的侵染，因此定期的检查与维护必不可少。在扭力的作用下，链条会逐渐伸长，进而跳动并产生噪音，这时便需要通过摇臂上的调节装置对链条的下垂度进行调整。调整工作涉及细致的测量和精准的扭矩紧固，强烈建议把这个工作交给授权经销商的技师。

此外链条也需要定期清洗、润滑保养，这样能有效避免链条锈蚀、打结，保持车辆行驶状态。如果即将骑行经过沙尘、涉水等复杂环境，则需要提前润滑保养。 

注意：根据骑行情况定期检查，并在必要时进行更换，如果不是专业的汽修小能手，建议将这项工作交给专业的工作人员。

 链条检查

“空气滤芯相当于发动机的‘鼻子’，堵住了可就不好受了。”

如果发现发动机吸气不畅、进气不足，从而导致油耗升高，并出现排气管冒黑烟、发动机动力不足等现象，就该进行车辆检查并考虑是否需要更换空气滤芯了。

空气滤芯久不更换，可能会导致发动机进气效率下降，燃烧不充分等。如果你是越野或者长途爱好者，所经路段将遭遇沙尘、暴雨等极端天气情况时，“探险”结束后更要按照说明，更换空滤。

注意：对于发动机来说，不仅是添加的燃油质量很重要，空滤这一小部件也不能忽视。

空气滤芯更换

“刹车保养重要而且复杂，交与专业的官方维修保养人员才够稳妥。”

遇事不决先减速，刹车保养至重要。

刹车片的磨损与使用环境和制动习惯密切相关，因此需要定期进行检查。当刹车片的摩擦材质剩余1mm的时候，就应该进行更换，后制动摩擦片也是一样。

但是刹车不是更换完就万事大吉的，新刹车片因为表面粗糙程度不同，同样需要磨合，要在磨合一段时间后，刹车片表面可以充分接触刹车盘，才能达到最佳刹车效果。

注意：骑行生活，安全为先。

  刹车片更换

“车辆磨合要有耐心，慢慢来才能出‘好成绩'。”

磨合期就像谈恋爱，付出的耐心越多，陪伴就越长久。

新车出厂虽然经过原厂测试，但是发动机内部零件仍处于崭新的状态，不同零件之间需要进行相互磨合，从而运行愈发流畅。

磨合期应该多选择多弯和缓坡路段进行磨合，让车辆在不同转速和档位间切换，避免在固定转速下长时间行驶。不光车辆，新车上路过程中，轮胎也需要充分磨合，在行驶过程中小心谨慎的驾驶方式，进行变换倾斜位置的磨合骑行，反复磨合轮胎表面，将光滑面打毛，胎面增加摩擦力，避免打滑。

磨合期保养

比保养常识更重要的是，找到专业维修保养人员帮你进行专业的维护和检查。BMW摩托车授权经销商官方维修人员都经过严格训练，并且拥有多年全系车辆维护经验，可以为您提供最专业细致的保养服务，并及时发现问题，帮您省时省心。